2018年12月29日是南京长江大桥通车50周年纪念日。

        元旦假期，我收到金陵邮友寄来的大桥通车封片，兴奋不已，喜上眉梢。

        南京长江大桥是我国在长江上自行设计和建造的第一座双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史上具有重要意义，是国家南北交通要津和命脉。1968年9月30日，南京长江大桥铁路桥率先通车，12月29日公路桥竣工通车，南京长江大桥全线贯通。1969年5月1日，邮电部曾经发行文14《南京长江大桥胜利建成》一套四枚，全面展现南京长江大桥的飒爽英姿和全新风貌（图①至图④）。

        邮友自制机戳封，展现南京长江大桥共和国“第一桥”的雄姿，是南京市地标性建筑、江苏省的文化符号，见证“中国制作”与“大国工匠”的经典之桥（图⑤）。去年12月16日，中国邮政特发行JP244《南京长江大桥通车50周年》邮资明信片，邮资图采用南京长江大桥的俯瞰全景手绘图，附图为和谐号机车开出双层铁路桥，正全力前行。整个设计突出“50”及“三面红旗”造型的桥头堡，既有历史厚重感又体现了南京长江大桥的特色。销纪念戳，图案为一桥飞架南北、天堑变通途的南京长江大桥全景（图⑥）。

        中州图片社制作的《南京长江大桥》风光片，朴实自然，大桥全景一览无余，见证了共和国20世纪60年代桥梁建设的辉煌成就。南京长江大桥是双层双线公路、铁路两用桥，由正桥、南北桥头堡和南北引桥组成。大桥头堡象征着50年代的人民公社、大跃进和总路线的“三面红旗”呈飞跃前进状。小桥头堡南北各有一座高10余米的工农兵等五人雕塑，典型的文革风格。大堡侧面隐约可见写有“全世界人民大团结万岁”，小堡侧面写有“人民，只有人民，才是创造世界历史的动力”等红色大幅标语。桥下的南堡公园内花团锦簇，绿树成荫，郁郁葱葱（图⑦）。