央视网消息 “在邮件处理中心，我们工作上有啥弄不明白的或者想找同事替个班，第一个想到的就是少云。他是我们班组的‘多面手小砖头’，啥都会，干得还好，让人放心！”押运员孙宏宇说道。

张少云是黑龙江省鸡西市邮政分公司网路运营中心的押运班班长。70后的他，当过兵也参加过1998年抗洪抢险等急难险重任务。走向工作岗位后，他先后任邮件转运员、接发班长、押运班长等职务。同时，他还负责网路运营中心的网运生产检查、机要业务检查、消防安全检查和邮件处理中心业务量统计工作。曾获得2021年黑龙江省邮政分公司“优秀共产党员”、2022年黑龙江省第十三届“劳动模范”等称号。

　　工作中的张少云脚踏实地，勤学实干，2010年，他担任转运分拣班班长。因为有着自己的一套带队经验，在接卸火车邮件的那些年，每次，他带领班组成员必须在20多分钟内将1000多个总包装卸完毕。火车不等人，他们就与时间赛跑。连续快速地装卸一个个硕大沉重的总包。冬天，零下二十多度，他们却汗流浃背，但全班组成员没有一人叫苦叫累。转运班多次被市分公司评选为“先进生产班组”。

　　2019年，因工作需要转为押运班长之后，张少云工作起来更加担当尽责。押运班主要负责鸡西地区三个县（市）、六个区分公司普通邮件和机要邮件的转押运任务，每天往返里程400余公里。相对于转运班，这项工作范围广、路途远、任务重。“人在邮件在。”这是张少云给班组所有人定下的铁律。

　　担任押运班长以来，每天的天气预报是张少云必看的，因为他要与司机随时面对雪阻等恶劣天气，提前做好应急准备。在一次押运的返程途中，由于突降大雪，高速封路，他们只能走乡道。乡道上“大雪壳子”又深又硬，邮车还是因雪阻导致抛锚了。他与司机为邮车套上防滑链后，用提前准备好的铁锹抠雪。在零下二十多度的雪地抠了一个多小时，他们的手已冻得失去知觉，只能等待救援车辆。虽然附近有村屯，但为了保证邮件的安全，必须人车不离。他们回到单位时，已经是凌晨两点多。

　　说起在工作中印象最深刻的事，张少云说是每年都要被“扒层皮”的“双十一”。他说：“每年的‘双十一’期间基本都会迎来大规模降雪，车辆通行困难，物流网络的运行情况面临着严峻考验。”在2023年“双十一”前，张少云制定了“合并格口”“够量直达”的应对原则，及时更改运行路线，成功缓解了处理中心的生产压力，确保邮件不积压、不延误。在大家共同努力下，2023年黑龙江省鸡西市邮政分公司在“双11”旺季生产期间共处理邮件109万件，接卸进出口二级干线375班次，接收加车72班次。