随着疫情管控政策优化，各地都迎来了第一批新冠病毒感染高峰，哈尔滨邮区中心的一线干部员工成为了第一批被感染的人。由于感染人数众多，这给生产作业带来了巨大考验。正值生产旺季，几百台邮运车辆排起长龙等待卸车，几十万件邮件亟待分拣运输，这些邮件既有病人网购的药品，也有学生放假回家托运的行李，更多的是保障百姓日常生活的必需品……按照中国邮政集团公司和黑龙江省邮政分公司保证邮政寄递渠道畅通的要求，哈尔滨邮区中心开辟多个处理场地、采取超常规措施组织生产，广大党员干部员工顶住人员不足的压力，日夜坚持，忙碌在生产一线，在平凡的岗位上与病毒抗争，与时间赛跑。

    生产指挥调度中心是整个邮件处理的核心环节，通过3年疫情防控的经验积累，为应对各种突发情况，该中心通过业务流量流向、各场地的功能定位、运输能力匹配程度、地市中心接卸能力统计，确定了多套生产运行方案。通过生产模式、生产能力、运能能力的互相匹配，动态指挥生产、优化作业模式、调整邮路配置、确保优先级别等措施，高效有序组织生产运行。随着疫情发展，多名业务骨干无法到岗，生产指挥能力严重不足，指挥调度中心负责人宋衍鹏主动把自己隔离到单位，始终坚持靠前指挥生产，确保各项生产工作顺利进行。业务管理人员李洋、李宁虽然也被感染并伴着高烧，也都带病坚持进行邮路计划调整等工作。“因在单位感染，一家老小也全都被我传染了，心里充满了对家人的愧疚。”李洋内疚地说。

    疫情发生后，各级管理、生产人员也陆续被感染，在最艰难的时期，邮件处理中心班组长康建成、裴丛刚带病坚持工作，保证松北、航空两处生产场地平稳运行。他们挺着身体的各种不适，从生产方案的确定，人员合理调配，到对生产流程重新梳理，确定了优先保证双层分拣机、小件分拣机、摆轮分拣机正常运行，对不能上机邮件重新制定手工处理流程，保证了各类型邮件的发运。“在待卸车辆最多、整个生产车间就20多人出勤的情况下，我们也坚持开机分拣，能干多少干多少，我在单位连续住了十天十夜，坚持到第一批感染人员病情好转并支援到岗后才倒下。”康建成憨笑着说。航空邮件处理场地作为临时备用场地分拣设备比较简陋，也没有操作技能熟练的工人，全部依靠新人手工处理，裴丛刚不但指导工人掌握基本操作技能，安排各个工位，确定各区域职能，还提出生产管理各项要求，落实邮件处理中心各项规定。在自身高烧的情况下，为了不影响到其他同事，他将自己封闭到寝室，通过电话和视频监控指导现场工作。裴丛刚说：“截至2022年12月30日，航空处理场地留存的邮件基本已经清运完毕，处理功能已经切换为出口，病休人员都基本返岗到位，生产能力恢复正常。”邮件处理中心的12名班组长中，张春亮和栾好健感染症状较轻，自始至终一直在岗坚守。于广斌一直带病坚持工作，疫情最严重时，他的班组就剩6个人，“大家每人都承担多个角色，互相支撑，互相帮助，总算是挺过来了，现在好了，人员都上来了，下夜班也能正常休息了。”

    感染高峰期间，运输中心调度室只有3名员工可以正常上班。工作人员佟铁鑫、季连生为保证机场处理场地正常生产运转，吃住在调度室15天。他们每天吃方便面、面包等方便食品，工作期间被感染，就地隔离到办公室，用电话沟通指挥调度。为保证正常运转，调度室重新进行排班组织，施行3人在岗、连续值班3天的作业组织，由身体状况较好的3名员工先值班。感染的员工利用这段时间充分休息，再将病情逐渐好转能够坚持到岗的员工编为一组，施行轮岗的作业，保证调度室每日3人在岗。

    缺员严重时期，市内盘驳车队迅速调整班次，由3班次改为隔日班次，同时抽调4名身体状况较好的员工采取连班作业模式，保证了各条盘驳邮路、盘驳趟车的正常运转。市内转趟车队为确保生产运行及时调整人员，根据相关业务计划，部分线路驾驶员执行完自己一频下行任务后，马上换车执行其它线路一频投递局运输任务，驾驶员呼义兴、王建国等人连续多日停休连班，保证了市内转趟生产正常运行。

    在这次疫情突发的严峻考验中，哈尔滨邮区中心的干部员工克服病痛，积极保证上岗，有力保证了生产作业组织的稳步运行。患病感染的同志高烧刚退就主动申请到岗工作，解决了生产作业人员严重不足的问题，他们不计得失，不计报酬，用心用情与战友一同守护着属于他们“阵地”。截至2022年12月30日，哈尔滨邮区中心在只有55.84%的人员能够到岗的不利情况下，完成邮件处理近1800万件，他们用“硬核”坚守保障了邮政寄递渠道畅通无阻，用“硬核”坚守诠释了“人民邮政为人民”的责任担当。