“铃铃铃……铃铃铃……”11月22日下午，黑龙江邮政国际业务分公司接到一位客户的求助电话。“明天下午的航班现在还能装货吗？有一批货俄方着急要，如果赶不上明天的飞机，我们公司可能涉及赔偿。”客户急促地说道。此时，第二天下午航班的货物已经准备完毕。如需调整，那么所有货物都需要重新打板、过检、通关。为解客户的燃眉之急，减少客户的损失，国际业务分公司立即与海关部门联系，对货物进行紧急查验，海关给予了大力支持，加班加点查验货物，办理通关手续。同时，邮政人员提前与机场货运方联系，将已经打好板的货物重新进行调货、打板。在多方的共同努力下，客户需紧急发出的货物终于在当天及时装机。客户为“邮政速度”连连点赞，邮政的诚信也赢得了越来越多客户的信赖。截至11月末，黑龙江邮政国际业务收入达2.58亿元，同比增长112%，收入增幅连续8个月排在全国邮政第1位。 

　　谈及黑龙江邮政对俄专线的市场影响力，国际业务分公司总经理戴勇说：“目前，对俄专线累计服务俄罗斯网民近8000万人次。对俄专线的成功运营进一步拓展了城市功能，为哈尔滨市跨境电商综合试验区、国家跨境电商示范城市以及全国十大国际航空枢纽等项目的获批发挥了重要作用，特别是专线的建设带动了跨境电商相关产业链发展，已成为哈尔滨市跨境电商综合试验区建设的重要抓手。”

“多维邮路” 在逆境中成长

2020年以前，黑龙江邮政对俄陆运邮件主要通过“哈尔滨—满洲里—叶卡捷琳堡”邮路运输。2020年受疫情影响，满洲里口岸持续通行不畅，导致黑龙江邮政对俄陆运邮件积压，时限不断延长，黑龙江邮政国际业务陷入困境。 

　　怎么办？！ 

　　在危机中育先机，于变局中开新局。满洲里口岸的受阻，既给黑龙江邮政带来困难，也成为其突破自我、开通本省对俄陆运物流通道的“助推器”。 

“通过非本省口岸发运陆运邮件，邮件发出后，无法及时了解口岸情况，不可控因素较多。”早在2019年，黑龙江邮政就提出了“开通可控性较强的本省对俄陆运物流通道”的思路，打通哈尔滨经黑河、哈尔滨经绥芬河至叶卡捷琳堡陆运邮路的构想在黑龙江邮政多次的推算、测试中逐渐清晰。 

　　经过不断与省政府及海关、铁路等部门沟通协调，黑龙江邮政于2020年12月打通了哈尔滨经绥芬河至叶卡捷琳堡陆运邮路及公铁联运临时邮路。该条邮路的开通使黑龙江拥有了第一条本省自有对俄陆运国际邮路，同时，公铁联运邮路也是国内第一条采用铁路棚车运邮的国际邮路，通过该条邮路，因疫情积压的邮件全部顺利发运。 

　　今年6月10日，黑龙江大桥正式通车后，黑龙江邮政立即开始筹备“哈尔滨—黑河—叶卡捷琳堡”陆运邮路的常态化运行工作。筹备过程中，他们积极与哈尔滨海关沟通，确定常态化运行操作流程，并对发运的全流程进行了梳理，该邮路自7月12日起实现了常态化运行。 

　　但面对黑龙江各口岸疫情的不断反复，运能紧张的形势依然严峻，2022年旺季生产的压力也接踵而来。黑龙江邮政提早谋划，协调哈尔滨海关、冰城海关、东宁口岸海关，采取特事特办的方式通过东宁口岸通关，打通了“哈尔滨—东宁—叶卡捷琳堡”陆运通道。至此，黑龙江邮政拥有了三条本省对俄陆运通道，极大提高了黑龙江邮政对俄陆运通道的运力及时效性。

“邮商并举” 在探索中创新

“2021年6月1日，一架载着29.44吨大宗货物的波音757飞机从哈尔滨太平国际机场安全起飞，哈尔滨至莫斯科货运包机顺利实现首航发运。”说起首航成功的激动时刻，戴勇依然心潮澎湃，“这标志着黑龙江邮政航空、铁路和公路‘三位一体’跨境物流体系初步搭建成功，也开了黑龙江邮政对俄商业渠道的先河，为黑龙江邮政国际业务发展画上了浓墨重彩的一笔。” 

“打造向北开放新高地，将推动口岸开放作为巩固黑龙江省对俄经贸大省地位的重要措施。”黑龙江省委、省政府的指示要求增强了黑龙江邮政多渠道开拓对俄通道的信心和决心。 

　　黑龙江邮政不断畅通对俄渠道、丰富发运方式，为客户提供全方位的物流服务。一方面积极参与哈尔滨国际航空枢纽建设工作，在充分发挥本省地缘优势的基础上，进一步拓展对俄航空包机渠道，开通了俄向商业包机专线，并获得政府部门给予的航空货运政策补贴，为业务持续发展奠定了基础；另一方面利用集团公司与俄罗斯邮政签订的终端费优惠政策，结合边境口岸资源，积极争取省、市政府的政策补贴，形成渠道成本优势，进一步增强了黑龙江邮政对俄陆运通道的市场竞争力，在市场上树立了优质、稳定的专线品牌形象。 

　　外修能力，内提质效。黑龙江邮政打造的精品对俄通道吸引了越来越多客户的关注。阿里巴巴速卖通、Ozon等平台集结的饰品、儿童玩具、生活用品等百吨货品，通过黑龙江邮政对俄通道顺利运往莫斯科、叶卡捷琳堡等地。同时，随着俄罗斯网民对我国日用品、防疫产品、服装等购买需求大幅提升，黑龙江邮政紧盯市场需求，利用现有货运专机时效稳定、运能充足的优势，吸引了大量客户进行发寄。 

　　为进一步丰富对俄渠道功能，黑龙江邮政还积极拓展对俄商业渠道业务，现已初步完成“哈尔滨—绥芬河—哈巴罗夫斯克—莫斯科”陆空联运商业渠道的搭建工作，并开展了多次测试。 

　　目前，“哈尔滨—莫斯科”港到港中速快运业务实现了业务的全额列收，填补了黑龙江邮政一般贸易货物运输业务的空白。全省邮政包机货物、陆运邮件被纳入本地贸易统计工作，目前，入统金额已超过8000万美元，为地方经济发展作出了积极贡献。

“实力精品” 在竞争中凸显

　　面对疫情的不利影响，黑龙江邮政对外争取到政府和海关等部门的支持，对内建立国际运能保障协调机制，促成陆运邮路之间的联动发展，极大提高了对俄陆运通道的运力及抗风险能力。内外部优势的相辅相成，为黑龙江邮政国际包裹以及电商业务发展注入新的生机和动力。 

　　为了更好地服务跨境电商及大宗客户，不断提升邮政在国际物流市场的竞争力，黑龙江邮政以多年运营对俄物流通道积累的客户群体为基础，进行广泛宣传和营销，稳定老客户，开发新客户，并加大开发规模型客户的力度。 

“邮政派专业人员给我们制定了个性化的解决方案，既有合理的价格策略，又捋顺了报关、发运等流程，服务很到位。”一位对俄国际航空货运代理客户表示。当了解到该客户在对俄航空运输方面有较大需求时，黑龙江邮政立即组织人员与该客户接洽协商，并将提前准备好的专项解决方案展示给客户，得到了客户的高度认可。在项目运作过程中，黑龙江邮政设专人专管，同时，积极与海关、承运商、机场货运、机场安检进行沟通协调，得到了各部门的大力支持，确保包机发运各环节无缝衔接，最大限度地为客户缩短运输时间，赢得了客户的点赞。 

“黑龙江邮政的对俄通道是很稳定的，他们用行动证明着自己的实力。”一位哈尔滨对俄大宗贸易客户讲述了一段与邮政的合作经历。前不久，该客户的货物计划通过黑河口岸发往叶卡捷琳堡，但黑河突发疫情，口岸关闭。黑龙江邮政迅速调整计划，改成通过绥芬河口岸发运，系统配置、单式制作等一系列工作都要在很短的时间内重新来做。经过努力，他们最终保证了该批货物按时、安全地送达目的地。多条对俄陆运通道“配合作战”，打破了疫情的封锁。 

　　黑龙江邮政全力打造对俄精品通道，从提速、增效两方面入手，强有力地拉动了全省邮政国际业务收入的增长。截至11月末，黑龙江邮政在对俄货运包机方面，共执飞46架次，形成港到港中速快运业务收入3107万元，同比增长707%；在对俄陆运项目上，共收寄邮件640余万件，同比增长60%，收入同比增长83%。此外，黑河口岸的开通运输成本较绥芬河邮路下降了4%，有效拉动了业务边际贡献率的提升。 

　　经过持续探索，黑龙江邮政对俄通道陆空立体化格局已初步形成，以哈尔滨对俄多维度物流通道为依托，逐步构建起面向俄罗斯、辐射欧洲的国际物流集散中心和国际枢纽，进一步助推了黑龙江跨境贸易的蓬勃发展。 

　　未来，黑龙江邮政将进一步完善对俄陆运、航空、陆空联运跨境物流体系，紧跟地方发展步伐，为“打造向北开放新高地”贡献更大的力量；同时，进一步整合运输、通关资源，不断开辟对俄多种形式的商业渠道，为前端客户提供全新优势渠道产品，实现黑龙江邮政国际业务的可持续发展。