11月27日7时3分，哈尔滨至佳木斯DJ7411次高铁确认列车装载着48袋党报党刊和标准快递邮件，徐徐驶入佳木斯南站，标志着哈佳铁道快速邮路首发成功。哈佳铁道快速邮路开通后，邮件传递时限由原7小时时长缩短至2小时，大庆、绥化、伊春地区寄往佳木斯标准快递邮件由原下午递提升至上午递，佳木斯所属的县（市）党报党刊提前5小时实现当日见报。

        哈佳铁道快速邮路的开通，是中国邮政集团公司黑龙江省分公司融入“高铁经济圈”的具体举措，将有助于进一步提升黑龙江邮政的服务品质和服务效能。

探索“两网”融合   寻求时限突破

        黑龙江省地处祖国东北边陲，地广人稀，邮件运输线路长、网路组织复杂、传递难度大，党报党刊运输主要以汽车邮路为主。黑龙江省每年有4个月“结冰期”，高速公路实施不定时封闭、连续全夜间封闭或限行管制，严重影响了党报党刊的传递时限。如何破解汽车邮路不通影响党报党刊传递时限问题，成为摆在省分公司党组面前的一项重要课题。

        经贸往来，交通是关键。近几年来，黑龙江省委、省政府对高铁规划十分重视，高铁如雨后春笋般成长起来，以省会城市哈尔滨为中心，先后开通哈尔滨至齐齐哈尔、哈尔滨至佳木斯高速铁路，即将开通哈尔滨至牡丹江高速铁路，勾勒出连接我省西北部、东北部、东南部的高速铁路网，踏上了高铁新时代。

        作为履行“人民邮政为人民”服务宗旨的具体实践，省分公司创新思路，着力实现邮政网与铁路网的深度融合，全面融入“高铁经济圈”，辐射带动我省边远地区党报党刊和邮件传递时限，破解汽车邮路受阻影响党报党刊传递时限等问题。

        今年以来，省分公司先后开通哈尔滨至齐齐哈尔DJ7401确认列车高铁邮路，带运党报党刊运行时长1小时53分钟，比原汽车邮路运行时长缩短了4个小时；开通哈尔滨至齐齐哈尔T47旅客列车行李车邮路，带运党报党刊运行时长3小时9分钟，比原汽车邮路运行时长缩短了3个小时；开通哈尔滨至佳木斯DJ7411确认列车高铁邮路，带运党报党刊运行时长2小时，比原汽车邮路运行时长缩短了5个小时；开通哈尔滨至佳木斯D7815 确认列车高铁邮路，带运党报党刊运行时长2小时34分钟，比原汽车邮路运行时长缩短了4个小时。

        围绕“高铁经济圈”，省分公司对全省邮运网路进行大规模调整和改造，加大企业资源整合和投入力度，采取优化作业流程、调整邮运计划、增设专线邮路、增加投递频次、安排专车运送、借助社会力量等多种有效措施，全面开展党报党刊运输投递提质提效工作。

        全省邮政还应用移动互联网，建立了党报党刊当日见报微信群组，每日在群内通报邮路发车情况、报纸到达时间、数量及投递情况，实时掌握党报运输及投递动态，及时沟通信息，确保党报党刊当日见报工作的有力实施。尤其是冬季下雪等天气因素，较大程度影响着党报党刊当日见报的运行，通过微信群，全省邮政第一时间沟通交通路况信息，遇高速封路客车停运或航班停飞情况，及时启动应急预案，保证邮件安全发运，确保了党报党刊当日见报工作顺利推进。

搭上高铁快车   社会效益显著

        哈尔滨至齐齐哈尔、哈尔滨至佳木斯高铁邮路的开通，极大地加快了党报党刊及快递产品传递时限，受到当地政府部门和广大用户的高度评价和热烈欢迎。

        “研读党报的评论员文章和深度报道，对我提高理论水平、做好政法工作大有裨益。然而，过去一直得等到第二天上班才能看到《人民日报》。现在好了，当天就能看到。”同江市政法委干部王紫军对党报党刊实现当日见报赞不绝口。哈尔滨市发往同江市的党报党刊，邮路运输距离超过600公里，原在哈尔滨市6点发车，通过佳木斯市经转，17点才能到达同江市，而通过高铁邮路运输14点前就可到达同江。同时，齐齐哈尔、绥化、伊春地区寄往佳木斯市标准快递邮件由原下午递提升至上午递。以齐齐哈尔市发佳木斯市标准快递邮件为例，邮路运输距离超过700公里，齐齐哈尔市17点前收寄的标准快递邮件，原到达佳木斯市时间为12点，通过哈尔滨至佳木斯高铁邮路，早7点就可到达佳木斯市，实现了“次晨达”。

        “虽然黑龙江偏远地区较多，成本压力较大，但做好党报党刊的投送工作，既是我们必须完成的政治任务，也是我们必须搞好的特殊服务。”省分公司党组书记、总经理刘斌指出，开通高铁邮路，虽然企业因此增加了一些投入，但与取得的社会效益相比，这点牺牲是值得的。目前，我省除个别县外已全部实现党报党刊当日见报，党报党刊当日见报率达到97.5%。而全省邮政开通的三条高铁邮路和一条行李车邮路，年需增加投入140多万元。

        年底，哈尔滨至牡丹江高速动车组旅客列车即将正式开行。随着我省高铁旅客列车的逐一开通，全省邮政正加快全面融入“高铁经济圈”的步伐，将因“时”制宜不断推出特色快递产品。例如，构建以哈尔滨市为中心,以齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、大庆、绥化市为副中心的“龙江两小时经济圈”；利用省内二级干线邮路、高铁巡道车、高铁旅客列车等手段，组划设计省内“当日递”、“次晨达”限时类产品，实现哈尔滨市至齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、大庆、绥化市区“当日递”，实现哈尔滨至以上6个地市所属县（市）“次晨达”。

        提高省内互寄市场份额、提升市场竞争能力、赶上并超过同业最优......搭上高铁快车的龙江邮政寄递翼，即将振翅高飞！